工作過(guò)程：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)（進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣），在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度在500-700℃，壓力40—50個(gè)大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油器向氣缸中噴射柴油呈細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，混合后氣體自行燃燒、膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功。此時(shí)的溫度可1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓。

故障癥狀：

一般來(lái)說(shuō)排氣歧管被燒紅的主要原因是氣缸內(nèi)的混合氣在排氣岐管內(nèi)燃燒，將排氣歧管加熱（燒紅）到超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。因此要想排除此故障，首先要分析混合氣在什么情況下會(huì)進(jìn)入排氣歧管。

故障分析：

要排除發(fā)動(dòng)機(jī)任何類型的故障，首先要掌握故障的外觀特征，然后再由**向內(nèi)部漸次檢查分析。氣的過(guò)程中進(jìn)行，才會(huì)把支管燒紅

1.消音器不暢

消音器主要原理是利用多孔吸聲材料來(lái)降低噪聲構(gòu)成了阻性消音器。其通暢性影響受阻后直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)排氣做工。

2.配氣機(jī)構(gòu)

2.1.氣門彈簧問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一個(gè)做功行程經(jīng)歷時(shí)間極短，因而氣門從開啟到關(guān)閉的時(shí)間也很短，且氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，慣性力大。

為了確保氣門能克服慣性力，而不脫離凸輪的控制及時(shí)關(guān)閉，要求氣門彈簧應(yīng)有足夠的彈力。若排氣門彈簧彈力不足，甚至折斷，或氣門鎖夾脫落，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣門關(guān)閉過(guò)晚，這樣進(jìn)入氣缸的可燃混合氣就會(huì)被排出一部分，在排氣管出口處燃燒冒火。

2.2.氣門漏氣

因氣門漏氣而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管溫升（噴火）的嚴(yán)重的火勢(shì)急，帶*。

檢查時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪到進(jìn)氣行程，把手放在排氣管口處會(huì)有吸氣感覺。在飛輪轉(zhuǎn)到排氣行程時(shí)，把手放在進(jìn)氣管口會(huì)有排氣的感覺。

氣門漏氣輕微時(shí)，只在氣溫較高時(shí)，才會(huì)發(fā)生竄火。

2.3.配氣相位有誤，或零件配合間隙不當(dāng)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位有問(wèn)題時(shí)，排氣岐管噴火的癥狀是冒火的火勢(shì)急大，但不帶*。其原因往往在于凸輪軸上的鍵槽可能有偏差，凸輪軸夾角有偏差，或是齒輪記號(hào)錯(cuò)亂等。配氣相位不對(duì)，是指進(jìn)、排氣門早開退閉反應(yīng)在活塞到上止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)角不符合規(guī)定值。這時(shí)氣缸中可燃混合氣因排氣門早開，燃燒進(jìn)行到排氣門內(nèi)外，引起發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管竄火。同時(shí)因燃燒熱散不出去，造成排氣溫度較高。

3.供油時(shí)間過(guò)晚

會(huì)導(dǎo)致燃油在汽缸內(nèi)不能完全燃燒，而進(jìn)入排氣岐管后又遇到過(guò)熱的空氣，導(dǎo)致排氣岐管冒紅火。

如供油提前角偏小，可以把供油提前角調(diào)大點(diǎn)。

若是電控發(fā)動(dòng)機(jī)，需要檢查電控系統(tǒng)。

4.調(diào)速器工作不良

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的調(diào)速杠桿與調(diào)速滑盤配合運(yùn)動(dòng)中的滑盤錐面角度不吻合，即會(huì)造成噴油泵供油忽大

忽小，致使排氣管噴火。

5.電控系統(tǒng)故障

如發(fā)動(dòng)機(jī)是電控，電控模塊和執(zhí)行模塊配合失調(diào)，造成混合氣空燃比失調(diào)，使混合氣過(guò)稀。供油提前角過(guò)遲，未完全燃燒的混合氣在排氣歧管內(nèi)燃燒。

興旺農(nóng)機(jī)配件廠一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的大型旋耕**生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有旋耕刀、滅茬刀、微耕刀等8大系列100多個(gè)品種，涵蓋了翻、耙、整、松、犁等一系列的作業(yè)所需要的**。農(nóng)機(jī)**是農(nóng)機(jī)作業(yè)過(guò)程中關(guān)鍵部件，包括旋耕刀、滅茬刀、旱地刀、水田刀、深耕刀、秸稈還田刀、犁刀、深松犁等。農(nóng)機(jī)**，在作業(yè)過(guò)程中直接與碎土、沙石、農(nóng)作物殘茬等產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，且土壤中化肥、農(nóng)*、腐蝕物等酸性介質(zhì)對(duì)農(nóng)機(jī)**腐蝕，進(jìn)一步導(dǎo)致農(nóng)機(jī)**失效，嚴(yán)重造成刀刃崩塌，甚至折斷，從而影響農(nóng)機(jī)工作的質(zhì)量和效率。由于農(nóng)機(jī)**的母材焊接性能較差，選用氬弧焊的方式來(lái)堆焊耐磨層。堆焊后與普通農(nóng)機(jī)**相比，其耐磨性能明顯提高，耕作使用壽命提高了2～3倍。材質(zhì)都是根據(jù)國(guó)標(biāo)60Si2Mn，65Mn兩種，興旺的**生產(chǎn)有14道工序，分別是下料、分料、鍛造、軋制、旋彎、擠刀柄、沖孔切角、壓彎成型、淬火、整體一次回火、鹽浴二次回火、拋丸、包裝。近年來(lái)，興旺產(chǎn)品以穩(wěn)定的性能，**的質(zhì)量，主要出口到美國(guó)、意大利、澳大利亞、法國(guó)、波蘭、印度等60多個(gè)***和地區(qū)，并銷往山東、河北、河南、東北等地。 

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