浙江通商物流是一家由寧波運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn),專(zhuān)門(mén)從事寧波到**各地運(yùn)輸服務(wù)的寧波物流公司，寧波物流專(zhuān)線,寧波貨運(yùn)專(zhuān)線,寧波大件物流,寧波大件運(yùn)輸,寧波物流公司,寧波物流,寧波物流運(yùn)輸服務(wù)熱線:13386635656
智慧物流，這并不是一個(gè)新名詞。近年來(lái)，智慧物流已經(jīng)成為各大電商在“雙11”“618年中大促”等重要活動(dòng)中賺眼球、拼實(shí)力的“黑科技”。無(wú)人機(jī)送貨、無(wú)人車(chē)配送、無(wú)人倉(cāng)中轉(zhuǎn)，這些都讓我們真切感受到智慧物流時(shí)代正在開(kāi)啟。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的興起，物流行業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等環(huán)節(jié)正在具備感知能力，有效提升商家的服務(wù)水平，為人們的生活帶來(lái)豐富的應(yīng)用。
商務(wù)智能（Business Intelligence）又稱(chēng)商業(yè)智慧或商業(yè)智能，指的是通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘分析，輔助企業(yè)相關(guān)人員提高決策水平。目前，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，商務(wù)智能正在加速應(yīng)用到各行各業(yè)中，其中就包括物流業(yè)。
雖然商業(yè)智能在物流業(yè)擁有廣闊的應(yīng)用前景，然而由于我國(guó)物流行業(yè)的信息化水平仍然較低，因此如何在物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用商務(wù)智能成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)過(guò)調(diào)研分析后認(rèn)為，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流信息化的發(fā)展水平，可以從**、行業(yè)、物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，以及物流企業(yè)自身四個(gè)層面開(kāi)展相關(guān)工作，加速推進(jìn)商務(wù)智能在我國(guó)物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
商務(wù)智能**企業(yè)信息化較**階段的應(yīng)用。商務(wù)智能通常被理解為將企業(yè)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí)，幫助企業(yè)做出明智的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)決策的工具。這里所談的數(shù)據(jù)包括來(lái)自企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的訂單、庫(kù)存、交易賬目、客戶(hù)和供應(yīng)商來(lái)自企業(yè)所處行業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)以及來(lái)自企業(yè)所處的其他外部環(huán)境中的各種數(shù)據(jù)。商務(wù)智能能夠輔助的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)決策，既可以是操作層的，也可以是戰(zhàn)術(shù)層和戰(zhàn)略層的。為了將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí)，需要利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）工具和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)。
商務(wù)智能也可定義為下列軟件工具的**：
終端用戶(hù)查詢(xún)和報(bào)告工具。專(zhuān)門(mén)用來(lái)支持初級(jí)用戶(hù)的原始數(shù)據(jù)訪問(wèn)，不包括適應(yīng)于人士的成品報(bào)告生成工具。
OLAP工具。提供多維數(shù)據(jù)管理環(huán)境，其典型的應(yīng)用是對(duì)商業(yè)問(wèn)題的建模與商業(yè)數(shù)據(jù)分析。OLAP也被稱(chēng)為多維分析。
數(shù)據(jù)挖掘（Data Mining）軟件。使用諸如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、規(guī)則歸納等技術(shù)，用來(lái)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，作出基于數(shù)據(jù)的推斷。
數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)（Data Warehouse）和數(shù)據(jù)集市（Data Mart）產(chǎn)品。包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、管理和存取等方面的預(yù)配置軟件，通常還包括一些業(yè)務(wù)模型，如財(cái)務(wù)分析模型。
昨天的明天，商務(wù)智能對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么新鮮的名詞了，經(jīng)過(guò)社會(huì)各界的探索實(shí)踐已經(jīng)形成了比較完備的理論和成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)的好處也已經(jīng)得到業(yè)界的高度認(rèn)可。
物流這一事物在我國(guó)經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，已然成為人們生活中的重要組成部分，加強(qiáng)物流管理，無(wú)疑將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。那么，當(dāng)商務(wù)智能和物流碰撞在一起，將擦出怎樣的火花？商務(wù)智能如何輔助物流企業(yè)提高運(yùn)作水平？商務(wù)智能**終又將如何助力我國(guó)物流行業(yè)整體信息化水平的提升？
四大層面推進(jìn)商務(wù)智能加速落地物流業(yè)
目前，我國(guó)物流信息化水平普遍較低，而商務(wù)智能應(yīng)用又是以企業(yè)具有比較完善的信息系統(tǒng)為前提，這就導(dǎo)致我國(guó)物流領(lǐng)域商務(wù)智能的應(yīng)用舉步維艱。路雖難走，但是只要掌握了正確的推廣應(yīng)用方法，必然會(huì)取得事半功倍的效果，加速商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用步伐，早日為企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)豐厚的利益回報(bào)。
那么，可以采取哪些手段加速推進(jìn)商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用呢？建議從以下四個(gè)方面同時(shí)展開(kāi)相應(yīng)工作。
**
**層面可以做兩個(gè)方面的工作，從而加快我國(guó)物流信息化的推進(jìn)速度，為商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用鋪平道路。一是由**主導(dǎo)、企業(yè)參與的方式，加快我國(guó)物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)步伐，如GPS、GIS、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)等的推廣應(yīng)用。公共信息平臺(tái)提供的內(nèi)容越豐富、功能越強(qiáng)大，企業(yè)認(rèn)可程度就會(huì)越高，投資企業(yè)自身信息化建設(shè)的熱情也會(huì)越高。二是通過(guò)發(fā)布執(zhí)行一系列的政策措施激發(fā)物流企業(yè)投資信息化建設(shè)的積極性，比如給予企業(yè)信息化投資的稅收減免優(yōu)惠、銀行提供低息**等。
行業(yè)
行業(yè)層面主要是由行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)、**和企業(yè)參與的形式推進(jìn)商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。行業(yè)層面可以從兩個(gè)方面展開(kāi)工作：一是加快物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)，如設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、物流術(shù)語(yǔ)等，同時(shí)對(duì)物流操作的基本規(guī)范、物流信息系統(tǒng)的基本架構(gòu)和基本功能模塊等也制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定，既可以為企業(yè)之間的信息共享大開(kāi)方便之門(mén)，也有利于整個(gè)行業(yè)信息化水平的提升。二是大力開(kāi)展咨詢(xún)、教育培訓(xùn)、高層論壇等活動(dòng)，創(chuàng)造各種有利條件，促進(jìn)、指導(dǎo)、幫助企業(yè)提高自身的信息化水平。
物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)
商務(wù)智能要在物流領(lǐng)域取得成功應(yīng)用，其前提是物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)能夠向市場(chǎng)提供成熟的商務(wù)智能產(chǎn)品，但這恰巧是我國(guó)物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)的軟肋。目前，商務(wù)智能產(chǎn)品市場(chǎng)基本被國(guó)外廠商壟斷，如Cognos、BO、Hypeoion等，國(guó)內(nèi)廠商主要做代理，自身的開(kāi)發(fā)能力極弱。另外，國(guó)外商務(wù)智能產(chǎn)品價(jià)格高昂，一般企業(yè)難以承受，其產(chǎn)品對(duì)**本土企業(yè)的適用性也讓人顧慮重重，這在很大程度上也阻礙了國(guó)外成熟的商務(wù)智能產(chǎn)品在我國(guó)物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
上述挑戰(zhàn)要求我國(guó)本土的物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)挑起重?fù)?dān)，一方面加大人才培養(yǎng)力度，另一方面加大研發(fā)投入，盡快開(kāi)發(fā)出價(jià)格適中、功能適用的物流領(lǐng)域商務(wù)智能產(chǎn)品，為商務(wù)智能在我國(guó)物流領(lǐng)域的應(yīng)用提供良好的智力支持和產(chǎn)品支持。
物流企業(yè)
要想推進(jìn)商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，除了外界的推動(dòng)之外，關(guān)鍵還在于物流企業(yè)自身的投入建設(shè)。針對(duì)目前我國(guó)物流信息化水平較低的現(xiàn)狀，可以通過(guò)以下幾個(gè)步驟逐步推進(jìn)商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
逐步建立完善的物流信息系統(tǒng)
商務(wù)智能應(yīng)用的前提是企業(yè)必須具有完善的信息系統(tǒng)，所以我國(guó)物流企業(yè)必須在對(duì)現(xiàn)有的工作流程、**結(jié)構(gòu)、管理機(jī)制等進(jìn)行重新合理設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)施、應(yīng)用，再修改完善。在此過(guò)程中，要一個(gè)模塊一個(gè)模塊地開(kāi)發(fā)，一個(gè)模塊一個(gè)模塊地集成，一步一個(gè)腳印，以保證整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。同時(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要親自負(fù)責(zé)，全員參與，上下**協(xié)力，全力推進(jìn)物流信息系統(tǒng)的成功建設(shè)與應(yīng)用。
建立企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)
通過(guò)前期的信息化建設(shè)，企業(yè)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這時(shí)就需要通過(guò)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建立，把這些分散的、繁雜的數(shù)據(jù)，按照一定的規(guī)則和要求進(jìn)行抽取、轉(zhuǎn)換、裝載成面向主題的、集成的、可用作進(jìn)一步深入分析的數(shù)據(jù)。這是保證商務(wù)智能成功應(yīng)用的關(guān)鍵一環(huán)。這一過(guò)程涉及的內(nèi)容非常多，如企業(yè)相關(guān)人員究竟想使用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)達(dá)到什么目的、需要發(fā)現(xiàn)企業(yè)哪些方面的規(guī)律、需求分析的主題是什么、可以查看的維度怎樣、粒度如何確定等，同時(shí)也會(huì)消耗大量的人力物力財(cái)力。正因如此，企業(yè)在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建立時(shí)必須科學(xué)合理、小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行。
商務(wù)智能產(chǎn)品供應(yīng)商的選擇
物流企業(yè)要應(yīng)用商務(wù)智能提高物流運(yùn)作水平，必須選擇適用的商務(wù)智能產(chǎn)品。目前能提供較好商務(wù)智能產(chǎn)品的供應(yīng)商主要是幾大國(guó)外企業(yè)，而不同供應(yīng)商提供的產(chǎn)品在功能、價(jià)格、集成性等方面差異較大。企業(yè)用戶(hù)必須根據(jù)自身的實(shí)際情況確定使用哪家供應(yīng)商的產(chǎn)品，明確是追求前端的數(shù)據(jù)展示功能，還是追求后端的數(shù)據(jù)挖掘分析功能，是追求產(chǎn)品良好的集成性，還是追求產(chǎn)品的數(shù)據(jù)處理速度。只有明確了自身的需求，才能夠挑選到比較理想的供應(yīng)商，也才能保證商務(wù)智能的應(yīng)用能夠達(dá)到預(yù)期目的。
商務(wù)智能的應(yīng)用和改進(jìn)完善
經(jīng)過(guò)前面幾步工作后，企業(yè)相關(guān)人員就可以使用商務(wù)智能產(chǎn)品對(duì)各種物流數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，輔助企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)作了。在應(yīng)用的過(guò)程中，既會(huì)感受到商務(wù)智能在物流領(lǐng)域輔助決策的威力，也必然會(huì)發(fā)現(xiàn)商務(wù)智能產(chǎn)品的一些不足。這時(shí)企業(yè)的相關(guān)人員和商務(wù)智能產(chǎn)品的供應(yīng)商就應(yīng)對(duì)不足之處共同進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的改進(jìn)完善措施，以使商務(wù)智能在企業(yè)的應(yīng)用更加滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)需求、切實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，為企業(yè)帶來(lái)更大的效益。
當(dāng)然，在企業(yè)推廣應(yīng)用商務(wù)智能的整個(gè)過(guò)程中，企業(yè)高層的親力親為、員工的積極參與、相關(guān)人員的教育培訓(xùn)不可或缺。
總工點(diǎn)評(píng)：
商務(wù)智能能夠有效幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員發(fā)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)背后的潛在商機(jī)，輔助相關(guān)人員提高經(jīng)營(yíng)決策水平，其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用將是一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。
針對(duì)商務(wù)智能如何加速應(yīng)用到物流行業(yè)這一熱點(diǎn)話題，江蘇院展開(kāi)了研究和調(diào)研，就商務(wù)智能如何在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提出了一系列切實(shí)可行的方法和實(shí)施步驟，以期能夠早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流領(lǐng)域商務(wù)智能的應(yīng)用，提高我國(guó)物流企業(yè)的運(yùn)作水平。
業(yè)務(wù)電話：0574--86325556
0574--86325856
業(yè)務(wù)手機(jī): 13386635656
13780096656
13386655856
Q Q：1051941628
寧波物流官網(wǎng)：http://www.nbts56.com/
