為了迎合全球趨勢，**車用潤滑油降價了

　　經(jīng)濟增長放緩導致**市場變化。預計，未來五年**國內(nèi)生產(chǎn)總值將以每年大約4.5%的增長率持續(xù)擴大，這明顯低于2003-2011年的兩位數(shù)增長率。

　　消費者和企業(yè)對利潤的保護也正在重塑造潤滑油供應(yīng)商的市場格局。曾占領(lǐng)市場的本土大企業(yè)和跨國公司，他們的市場份額正在逐漸被小公司所分享。

　　經(jīng)濟滑坡導致消費者為了生存，需要尋找更低端的產(chǎn)品，節(jié)約成本，那些本土的生產(chǎn)商因此贏得了發(fā)展動力，成功提升了他們在消費者、工業(yè)以及商業(yè)領(lǐng)域的市場份額。

　　曾經(jīng)提供低、中、**潤滑油的本土大企業(yè)，至2020年將主要提供中**產(chǎn)品。這使得市場的低端潤滑油主要由本土小企業(yè)來提供。

　　跨國公司已經(jīng)開始更直接向主要客戶銷售，本土巨頭亦如此操作。他們向大客戶提供更直接的銷售和個性化的服務(wù)，而跨國企業(yè)則更擅長于技術(shù)，例如潤滑油管理等項目。

　　然而，經(jīng)濟放緩并沒有阻止**通過法規(guī)推動汽車和工業(yè)部門的產(chǎn)品進化。****發(fā)布政策，要求用更高速度和更耐用的現(xiàn)代設(shè)備替代現(xiàn)有的陳舊設(shè)備。

　　汽車行業(yè)也在為產(chǎn)品進化而不斷發(fā)展。為了迎合全球趨勢，**車用潤滑油市場人士致力于生產(chǎn)能夠幫助車輛提高燃油經(jīng)濟性，滿足更嚴格排放標準的產(chǎn)品。

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