城市，喧鬧一如平常，街頭，人流熙熙攘攘，但是**17個城市卻同時迎來“尾箱集市”的進(jìn)駐，在寶駿310W搭建的尾箱集市上，車主用“練攤”的形式表達(dá)自己對于生活對于奮斗的獨特理解，而尾箱里琳瑯的商品更像是生活理想和目標(biāo)的陳列和炫耀。

    生活靠“練”，不成為練家子如何***？生活靠“拼”，積極向上的人生就是奮斗拼搏的過程。寶駿310W用寬適的空間支撐著他們的理想，而完美穿梭于生活與工作、家人與朋友、交際與創(chuàng)業(yè)諸多場景中的這些車主，我們將之定義為“跨族”，跨越一切只為靈動生活的那一群人。

大空間承載大夢想

    作為尾箱集市的主角，寶駿310W充分表現(xiàn)了其2750mm軸距帶來的大空間，這個軸距數(shù)據(jù)與其同門師兄寶駿730一模一樣，但是，寶駿310W擁有著比轎車更大的空間，比MPV更有生活趣味的設(shè)計美學(xué)——與本田杰德相當(dāng)?shù)?535mm的車身高度講述著寶駿310W是一臺載人的轎車，它的目標(biāo)一直都是奮斗的小業(yè)主和他們創(chuàng)造財富的貨物。

    大空間承載大夢想，把車交給人，這或許是寶駿310W相當(dāng)鮮明的特點。作為順應(yīng)消費者多元化需求的產(chǎn)物，寶駿310W在創(chuàng)造空間表現(xiàn)的同時，首先將車主作為服務(wù)對象，而貨物是服務(wù)于人的，這話說起來比較拗口，但是理解起來并不難。寶駿310W大軸距、大尺寸的身材（4620/1710/1535mm的“三圍”）卻有個標(biāo)準(zhǔn)轎車的高度，再結(jié)合和310基本一樣的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計的細(xì)節(jié)，講述的就是如何讓人更舒服地享受車內(nèi)空間的理念，裝貨？先伺候好人再說。

旅行或許才是style

    如果一定要定義，寶駿310W更像時下相當(dāng)火熱的旅行版車型，沒有SUV那么壯碩的身材，也沒有MPV方正粗獷的造型，保持著轎車的審美和感覺。從雪佛蘭樂風(fēng)RV到高爾夫嘉旅再到蔚領(lǐng)，這股旅行版的風(fēng)潮越來越形成氣候，而越來越長的路上時間和越來越理性的汽車消費文化，也讓寶駿310W在這股潮流中收獲***批擁躉。

     在尾箱集市里，所有的攤主都有著自己另一面的身份和生活形態(tài)，或者是白領(lǐng)或者是自由職業(yè)者或者是事業(yè)單位員工，他們穿梭在城市里奔波著自己的理想，經(jīng)營著自己的生活，每天都像這座城市的旅行者一樣，但是城市柏油路不需要SUV越野的超能力，所以理性的選擇轎車相當(dāng)靠譜，但是多場景之間的切換和多家人的需要，又對空間有特殊的要求，所以寶駿310W就成為解題的鑰匙，上班可通勤、買菜能代步、下班可擺攤、出門能運(yùn)貨、出游裝得下全家，寶駿310W樣樣都能輕松應(yīng)對。如果山河大海有點遠(yuǎn)，那么先把生活變輕松——寶駿310W的車主都是務(wù)實卻不缺少理想的生活練家子。

不做概念“跨”架子

    車主的跨生活理念和寶駿310W的全新細(xì)分市場設(shè)計理念異曲同工，而為了跨進(jìn)新市場，寶駿310W做的還有好多，比如采用上汽通用自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)動力總成，1.2L、1.5L的經(jīng)濟(jì)燃油性更照顧日常使用的成本，而傳聞中的胎壓監(jiān)測、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適配置的打造無疑進(jìn)一步說明了310W對于生活的尊重和對乘客的誠意。310W預(yù)售價格4.48萬元-5.98萬元，可以說是放下了架子，作為“大空間達(dá)人”，寶駿310W無疑會因為更重視人而得到更多家庭消費者的青睞。

     寶駿是擅長創(chuàng)造爆款的品牌，從寶駿730的獨辟蹊徑一戰(zhàn)成名到寶駿560獨領(lǐng)風(fēng)*，上汽通用五菱對寶駿品牌的扶持力度可見一斑。踩準(zhǔn)了目標(biāo)用戶對空間和動力需求的脈搏，寶駿310W的預(yù)售價格也帶來了不錯的銷售預(yù)期。隨著7月上市時間的越來越近，寶駿310W對于銷量的跨度也將揭曉。