大型游樂設施安全保險措施,游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。距地面1m以上封閉座艙的門，必須設乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應有帶保險的鎖緊裝置。當游樂設施在運行中，動力電源突然斷電或設備發(fā)生故障，危及乘人安全時，必須設有自動或手動的緊急停車裝置。游樂設施在運行中發(fā)生故障后，應有疏導乘人的措施。乘人安全束縛裝置,當游樂設施運行時，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套**的束縛裝置。可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等。束縛裝置:應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調(diào)節(jié)，操作方便。安全帶:可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔助束縛裝置。安全壓杠:游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。對安全柵欄、站臺的安全要求,安全柵欄應分別設進、出口，在進口處宜設引導柵欄。站臺應有防滑措施。安全柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致(特殊情況除外)。為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或采取其他防護措施。邊運行邊上下乘人的游樂設施，乘人部分的進出口不應高于站臺300 mm。其他游樂設施乘人部分進出口距站臺的高度，應便于上下。

 隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在小孩的生活環(huán)境也越來越好，家長為了讓小孩的德智體發(fā)展，想盡了各種辦法，不但學的多，什么琴棋書畫，東方的西方的統(tǒng)統(tǒng)都不放過，要學習好還要玩的好，害怕哪天只會學習，不會玩跟其他小孩脫離也是一個問題，所以玩對于家長來說也是一個問題，要讓小孩讓玩好，還要安全有保證。

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