三門峽隨著私家車數(shù)量激增，“停車”成為市民日常生活中的關(guān)鍵詞。近日，在河南省鄭州市的走訪中發(fā)現(xiàn)，一些公園、廣場、小區(qū)的停車場藏在綠樹之中，車輛也能www.50zhicaoge.com免受陽光暴曬。這些“會呼吸”的生態(tài)停車場受到市民歡迎。

一位到鄭州千畝湖自駕游玩的游客告訴我們，在普通停車場，上車***件事就是給車通風(fēng)降溫，不然人根本沒法坐進(jìn)去。在千畝湖邊的生態(tài)停車場，車位有zhicaoge.trade樹蔭遮蔽，周圍也全是綠植，只要將車窗玻璃搖下來，空氣流通一會兒車內(nèi)溫度就降下來了，還有沁人心脾的花草芳香。

生態(tài)停車場的建設(shè)細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)了“生態(tài)”的特征。停車場地面應(yīng)使用耐***草地、植草格、嵌草磚及其他透水透氣材料鋪裝。這樣一來，停車場在涵養(yǎng)水源、美化環(huán)境的同時也能降低周圍溫度，樹陣式、喬灌式等綠化方式還能夠緩解露天停車場的“熱島效應(yīng)”。

比如，用植草格鋪設(shè)地面，并用合理栽植的綠化植物自然劃分車位間隔，將停車空間與園林綠化有機(jī)結(jié)合。以1500萬平方米的停車場計(jì)算，綠化面積達(dá)到300萬立方米左右，每天就能釋放8000噸氧氣、滯塵量達(dá)3000多噸。

與傳統(tǒng)瀝青路面的停車場相比，生態(tài)植草格停車場上有綠樹遮陰，調(diào)節(jié)地面溫度，避免車輛被陽光暴曬；下有土壤透水，讓雨水回歸地下，涵養(yǎng)水源的同時兼作綠化灌溉。

據(jù)鄭州園林局負(fù)責(zé)人介紹，未來幾年，岳陽將加強(qiáng)停車場綠化，建設(shè)林蔭停車場。新建停車場及現(xiàn)有停車場的改造要堅(jiān)持生態(tài)化原則，以種植高大庇蔭、分枝點(diǎn)高的喬木為主，有條件的地方做到喬、灌、草相結(jié)合，夏季庇蔭面積大于停車場面積的50%，并太原市巴陵中路、楓橋湖路各小區(qū)也看到不少生態(tài)停車場。家住附近的古先生告訴我們，過去，這里是老家屬區(qū)，回家**頭疼的問題就是找停車位?，F(xiàn)在，生態(tài)停車場在附近隨處可見，樹下停車、車前有花、車下有草，讓他幸福感滿滿的。