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工地施工材料 ? 土工格柵 ? 供應(yīng)聯(lián)誼九洲TGSG45KN公路鐵路礦用格柵

供應(yīng)聯(lián)誼九洲TGSG45KN公路鐵路礦用格柵

  • 產(chǎn)品價(jià)格:面議
  • 所屬行業(yè):土工格柵
  • 關(guān) 鍵 詞:
  • 瀏覽次數(shù):25次
  • ***更新:2016-12-30 11:30:54
  • 在線洽淡聯(lián)系我們
  • 公司名稱:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司
  • 聯(lián) 系 人:李濱
  • 聯(lián)系手機(jī):0538-7176700
  • 聯(lián)系固話:
  • 聯(lián)系地址:**泰安肥城市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)孫牛路與肥梁路交匯處
  • 商鋪網(wǎng)址:http://hack156.cn/shop/l19780805b

供應(yīng)聯(lián)誼九洲TGSG45KN公路鐵路礦用格柵詳細(xì)說(shuō)明


雙向拉伸塑料土工格柵
產(chǎn)品名稱:
    雙向塑料土工格柵
產(chǎn)品介紹
     雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu),它是用聚丙烯為主要原材料,通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種**度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度,被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。
應(yīng)用領(lǐng)域
1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。
2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等長(zhǎng)久性承載的地基增強(qiáng)。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
4、適用的涵洞增強(qiáng)。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
工程實(shí)例
蘭武鐵路 許平南高速
參考技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)格\\項(xiàng)目
質(zhì)控抗拉強(qiáng)度(1)(KN/M)
由質(zhì)控拉伸試驗(yàn)測(cè)得的抗拉力(1)(KN/M)
 
 
 
橫向
縱向
2%應(yīng)變橫向
2%應(yīng)變縱向
5%應(yīng)變橫向
5%應(yīng)變縱向
SS20-20
20.0
20.0
7.0
7.0
14.0
14.0
SS20-30
30.0
30.0
10.5
10.5
21.0
21.0
SS20-40
40.0
40.0
14.0
14.0
28.0
28.0

按ISO10391試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定:按ISO2602 1980 (BS28460)PART2 1981)標(biāo)準(zhǔn)確定%95的極限抗拉值。

格柵典型結(jié)構(gòu)尺寸(mm)
 
SS20
SS30
SS40
網(wǎng)孔
39
39
33
網(wǎng)孔
39
39
33

按BS 2782 PART4,METHOD 452B,193標(biāo)準(zhǔn)確定

規(guī)格\\項(xiàng)目
原材料
(聚合物)
**小碳黑
含量(2%)
克重(kg/m2)
卷幅(m)
SS20
聚丙烯
2
0.29
50×4
SS30
聚丙烯
2
0.4
50×4
SS40
聚丙烯
2
0.6
50×4

聯(lián)誼牌雙向格柵的典型抗拉強(qiáng)度

項(xiàng)目規(guī)格

質(zhì)控抗拉強(qiáng)度
由質(zhì)控拉伸試驗(yàn)測(cè)得的抗拉力(KN/m)
橫向
縱向
2%橫向應(yīng)變
2%縱向應(yīng)變
5%橫向應(yīng)變
5%縱向應(yīng)變
LY2020(L)
20.0
20.0
7.0
7.0
14.0
14.0
LY3030(L)
30.0
30.0
10.5
10.5
21.0
21.0
LY4040(L)
40.0
40.0
14.0
14.0
28.0
28.0
LY4545
45.0
45.0
16.0
32.0
16.0
32.0

L系列產(chǎn)品更適合應(yīng)用于大粒徑填料工程。
雙向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999

規(guī)格\\項(xiàng)目
TGSG15-15
TGSG20-20
TGSG30-30
TGSG40-40
TGSG45-45
  卷寬(m)
  每延米縱向拉伸屈服力(KN/m)
15
20
30
40
45
  每延米橫向拉伸屈服力(KN/m)
15
20
30
40
45
  縱向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤
13
  橫向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤
16
  縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥
5
8
11
13
16
  橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥
7
10
13
15
20
  縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥
8
10
15
16
25
  橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥
10
13
15
20
22
備注
特殊規(guī)格,按合同或協(xié)議要求生產(chǎn)

    用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。
應(yīng)用范圍

1、 各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng);
2、 大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等長(zhǎng)久性承載的地基增強(qiáng);
3、 鐵路、公路的邊坡防護(hù),涵洞增強(qiáng);
4、 單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
5、 礦山、坑道加固。
施工方法
    開(kāi)挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺(tái),鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
土工格柵的施工工藝要求
  土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。
  固定好格柵端部后,用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機(jī)為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機(jī)為宜。)
  接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí),格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長(zhǎng)度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。
一、土工網(wǎng)、土工格柵
  A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。
  (1)在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高路基承載能力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路面裂痕;
 ?。?)在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止滑坡,并可保持水土,美化環(huán)境;
 ?。?)在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)固橋臺(tái),防止橋梁出現(xiàn)裂紋,并可避免跳車;
 ?。?)用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎(chǔ)尺寸小,可大量節(jié)省土石方,降低成本;
 ?。?)在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節(jié)省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價(jià);
  (6)土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng),可以分散載荷,有效防止路面裂紋;
  B.在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞
(1)在鐵路路基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,使它們與路面材料形成剛性較大的地基,可有效分配荷載,防止路基變形,提高其穩(wěn)定性;
 ?。?)在鐵路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止巖塊滑落,對(duì)人或車輛造成危害,保持鐵路暢通;
  (3)用土工網(wǎng)或土工格柵包裹住道碴,可防止道碴流失和路基變形,提高其穩(wěn)定性
 ?。?)利用土工網(wǎng)或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線,只需增加極少或不需增加占地面積;
 ?。?)鐵道擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵可增強(qiáng)擋墻承載能力,延長(zhǎng)使用壽
 ?。?)在地鐵隧道中使用土工網(wǎng)或土工格柵可提高隧道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止塌方
 C.土工網(wǎng)或土工格柵還可應(yīng)用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫(kù)除險(xiǎn)加固等水利工程
 ?。?)在水庫(kù)或河流邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)可防止水流沖刷造成的泥土流失;
  (2)在水庫(kù)壩底或庫(kù)底鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵可防止壩底發(fā)生沉降;
 ?。?)將土工網(wǎng)做成石籠可加固水庫(kù)、河流邊坡或海岸,防止水流沖刷,用石籠沉床可避免水下作業(yè);
  (4)在水庫(kù)工程中使用土工網(wǎng)或土工格柵設(shè)置垂直擋墻,既減少用地,又可增大庫(kù)容量;
 D.用土工網(wǎng)或土工格柵增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)地基可**提高跑道的承載能力,保證起降安全;
  E.土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理、發(fā)電廠灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領(lǐng)域。
 ?。?)在煤礦鐵軌道的邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵可防止煤塊或煤粉滑落在鐵軌上,影響煤車運(yùn)行;
 ?。?)用土工網(wǎng)做礦井假頂,可提高礦井的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止塌方、保證礦工的人身安全;
 ?。?)在某些特定場(chǎng)所需要鋪設(shè)臨時(shí)通道,可直接鋪設(shè)一層土工網(wǎng)或土工格柵,汽車便能順利通行,既方便又快捷;還可節(jié)約施工費(fèi)用;
 ?。?)用土工網(wǎng)或土工格柵做成圍欄將礦渣堆在圍欄內(nèi),既美觀有便于工作,還可減少占地面積;
 ?。?)土工網(wǎng)或土工格柵可用于垃圾場(chǎng)地處理。既可防止環(huán)境污染,又可減少占地面積,并有利于垃圾存放;
  (6)土工網(wǎng)還可以用于簡(jiǎn)單的防護(hù)隔離,圍欄工程。
  (7)土工網(wǎng)夾筋斜坡可建成所需的表面形狀。
  (8)土工網(wǎng)可應(yīng)用于火力發(fā)電廠的灰壩工程,防止沉降,減少污染。
二、土工網(wǎng)墊
  特點(diǎn):TGWD系列土工網(wǎng)墊是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料,可有效地防止水土流失,增加綠化面積,改善生態(tài)環(huán)境。
作用:
  1、在草皮沒(méi)有長(zhǎng)成之前,可以保護(hù)土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕。
  2、植物生長(zhǎng)起來(lái)后形成的復(fù)合保護(hù)層可經(jīng)受高水位,大流速的沖刷。
  3、可替代混凝土、瀝青、拋石等坡面防護(hù)材料,主要用于公路、鐵路、河道、堤壩、山坡等坡面保護(hù)。
  效益:
  1、可大幅度降低工程造價(jià),造價(jià)*為混凝土護(hù)坡和干砌塊石護(hù)坡的1/7,漿砌塊石的1/8。
  2、由于采用高分子材料以及UV抗紫外線穩(wěn)定劑,其化學(xué)穩(wěn)定性高,對(duì)環(huán)境無(wú)污染(降解型的網(wǎng)墊二年后在土壤中可不留痕跡)。
  3、施工簡(jiǎn)便,將地表簡(jiǎn)單平整后,即可施工。
三、土工格室   
  土工格室是用**度塑料材料經(jīng)特殊加工制成的一種新型土工合成材料,它利用其三維側(cè)限原理,適用于地基加筋、墊層和表面防護(hù),它為立體結(jié)構(gòu),通過(guò)改變其深度和孔型組合,可獲得剛性或半彈性的板塊,可以大幅提高軟質(zhì)、松散填充材料的承載能力,可廣泛應(yīng)用于修筑鐵路、公路、沙漠、沼澤、灘涂、機(jī)場(chǎng)的軟基處理和邊坡防護(hù),也可用于治理山體滑坡、擋土墻修建、橋臺(tái)跳車,還可以用于城市綠化的植被保護(hù)。
四、土工加筋纖維   
  土工加筋纖維是用于混凝土中的加強(qiáng)筋系統(tǒng),選用質(zhì)量高分子材料制成,特別適用于混凝土加強(qiáng)和工程施工。
  ***:土工加筋纖維作為一種加強(qiáng)筋的替代方法,取代了金屬絲網(wǎng)金屬纖維(如鋼纖維)等加筋材料,它具有無(wú)磁、防銹、防腐蝕等特點(diǎn),對(duì)混凝土**小覆蓋量沒(méi)有限制,安全,易操作,減少施工時(shí)間。
功能:在混凝土中作為次要的加強(qiáng)作用時(shí),可代替金屬網(wǎng)、金屬纖維結(jié)構(gòu)。
   增強(qiáng)抗水移動(dòng)的能力。
   阻止和控制混凝土中龜裂的發(fā)展。
   提供比較好的耐久性。
   使固化的混凝土更堅(jiān)硬。
   增強(qiáng)抗破碎力的效果。
   減少塑性收縮和緩和裂縫。
   增強(qiáng)抗磨損力,減少材料損耗。
   增強(qiáng)抗撞擊力。
五、土工布
  土工布在工程應(yīng)用中可以起到反濾、排水、加固等作用,廣泛應(yīng)用于水利、電力、港口、機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、**等建設(shè)工程。
特點(diǎn):1)抗拉強(qiáng)度高;2)滲透性好;3)耐高溫:4)抗冷凍:5)耐老化;6)耐腐蝕。
連接方法
1)搭接:搭接寬度與基礎(chǔ)狀況有關(guān),建議對(duì)于平地面,搭接寬度20cm,對(duì)基礎(chǔ)不平或軟土質(zhì)的地段長(zhǎng)度方向搭接寬度30cm。
2)縫接:比搭接要節(jié)省材料,搭接量一般在5cm左右。

 

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**企業(yè) 第 1 年

進(jìn)入店鋪|給商家留言

  • 會(huì)員級(jí)別:**企業(yè) [第9年] **: 1 級(jí)
  • 店鋪等級(jí):
  • 旺鋪店長(zhǎng):l19780805b
  • 服務(wù)保障:暫未簽署消保協(xié)議
  • 什么是消費(fèi)者保障協(xié)議
  • 認(rèn)證類型:
  • 身份認(rèn)證: [誠(chéng)信檔案]
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***產(chǎn)品