塑料土工格柵能夠?qū)﹁F路路基的持久起到良好的效果,特別在控制軟土路基的施工和病害的防治方面,所以答案是肯定的,塑料土工格柵能用在鐵路上。
雙向塑料土工格柵常規(guī)網(wǎng)眼尺寸在10-14.1厘米之間,其他大小的網(wǎng)眼尺寸可以根據(jù)客戶要求定做,包括鋼絲數(shù)目、條帶寬度、卷材寬度都可以定做生產(chǎn),充分滿足客戶對產(chǎn)品的要求。
在道碴和路基之間鋪設(shè)塑料土工格柵后,主要起分離、加固和排水作用。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。對于這種長年累月存在幾千噸重、幾百米長的列車轉(zhuǎn)“彎”的地方,如果不進行路基的增強處理,會造成嚴重的路基變形,甚至?xí)韙rain的行車危險。
下圖是泰安寧泰生產(chǎn)的雙向塑料土工格柵實物圖:18769891499
在鐵路系統(tǒng)中,“道碴”指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現(xiàn)及常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌,鋪設(shè)道碴之前,會在在道碴于路基之間鋪設(shè)塑料土工格柵。使用塑料土工格柵處理道碴的好處,在于排水容易及容易調(diào)校路軌位置,同時由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上,減少列車震動及噪音,令乘客舒適度增加。
單向土工格柵
??那么,鋪設(shè)塑料土工格柵后,還有哪些好處?
??(1)分離:把路基土和道碴分離,有效地防止泥土進入道碴成道法陷入地基。
??(2)加固:使道碴傳來的荷載均勻分布在路墓上,增強道碴頂部對負荷的承受能力。
??(3)排水:通過毛細作用把路落中的水診注排出,使路基加固,提高路墓承載能力,減少線路沉降。
??公司:泰安寧泰工程材料有限公司