塑料雙向土工格柵在多個(gè)領(lǐng)域具有突出的表現(xiàn)，塑料雙向土工格柵在主要行業(yè)在公路上和鐵路上運(yùn)用有什么好處呢？

A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。

（1）在公路軟地基中鋪設(shè)塑料雙向土工格柵，可提高路基承載能力，延長(zhǎng)使用壽命，防止路面裂痕； 

（2）在公路邊坡上鋪設(shè)塑料雙向土工格柵，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；

（3）在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)塑料雙向土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺(tái)，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車；

（4）用塑料雙向土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎(chǔ)尺寸小，內(nèi)蒙塑料雙向土工格柵規(guī)格，可大量節(jié)省土石方，降低成本；

（5）在公路擋墻中使用塑料雙向土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，內(nèi)蒙塑料雙向土工格柵直銷，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價(jià)；

（6）塑料雙向土工格柵用作路面增強(qiáng)，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；

B.在鐵路上使用塑料雙向土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和破壞 

（1）在鐵路路基中鋪設(shè)塑料雙向土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，提高其穩(wěn)定性；

（2）在鐵路邊坡上鋪設(shè)塑料雙向土工格柵，可防止巖塊滑落，對(duì)人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；

（3）用塑料雙向土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，提高其穩(wěn)定性

（4）利用塑料雙向土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；

（5）鐵道擋墻中使用塑料雙向土工格柵可增強(qiáng)擋墻承載能力，塑料雙向土工格柵廠家，延長(zhǎng)使用壽

（6）在地鐵隧道中使用塑料雙向土工格柵可提高隧道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止塌方

我們知道了雙向塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、沖孔、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種**度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度，塑料雙向土工格柵，被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理.

1、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。

2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等長(zhǎng)久性承載的地基增強(qiáng)。

3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。

4、適用的涵洞增強(qiáng)。

5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

6、礦山、坑道加固。

另外，雙向塑料土工格柵墊層處理地基(軟土地基)的機(jī)理表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：  

1、雙向塑料土工格柵有一定的剛度，從而使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載能力。

2、由于雙向塑料土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，它的存在可增加路堤的穩(wěn)定性。  

3、雙向塑料土工格柵與砂墊層或填土層(0.5m厚)共同作為一層，這一層具有同路基及地基或軟土地基不同的剛度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及軟土的排水通道。所以在地基變形顯得均勻，差異沉降較小。