【大ji元2017年03月20日訊】（大ji元記者李平多倫多編譯報導(dǎo)）近年多倫多中高層住宅電梯逐年老化，**日益頻繁，住戶投訴日益增多。加通社去年夏季曾報導(dǎo)，多倫多電梯**頻發(fā)，居民怨聲載道，其中一次**中，一幢大樓因*有的大電梯發(fā)生故障，市急救人員花了1個多小時才將住在11樓的的一位病重老人抬下樓送上救護(hù)車。

填補(bǔ)立法空白

這一切，促使省自由黨華裔議員董晗鵬（Han Dong）提出《可靠電梯法案》（Reliable Elevators Act）新議案，要求電梯維修承包商在短時間內(nèi)修好，普通大樓電梯壞了必須在14天內(nèi)修好，長期護(hù)理院和養(yǎng)老院電梯7天內(nèi)修好。

議案還呼吁，為此有必要修訂《消費(fèi)者保護(hù)法》（Consumer Protection Act）中的消費(fèi)者定義，將雇傭電梯維修承包商的業(yè)主或公司也納入消費(fèi)者定義中。如此一來，承包商如未能遵守規(guī)定，就必須得根據(jù)《消費(fèi)者保護(hù)法》接受消費(fèi)者服務(wù)廳（CSM）懲罰措施，或上黑名單、被通報或被檢控等。

目前電梯維修立法方面，尚存空白。大樓電梯壞了，物業(yè)經(jīng)理只能是等電梯承包商慢慢修，住戶除了向物業(yè)經(jīng)理吼兩句發(fā)發(fā)牢*外，也無計可施。

電梯**層出不窮

加通社去年報導(dǎo)，曝光**各種電梯**層出不窮，如有人長時間被困電梯，老人因電梯故障被困在公寓內(nèi)無法出門長達(dá)幾周。數(shù)據(jù)顯示，去年1年*多倫多一地，消防員撬開電梯門解救人數(shù)就高達(dá)3,647名，今年多倫多消防員因電梯**已出動400多次。

電梯故障，多半是因電梯老化。但也有些新建豪華公寓電梯，因零部件需從海外進(jìn)口，一旦發(fā)生故障時，導(dǎo)致電梯長時間停運(yùn)。為確保新建大樓電梯服務(wù)充分，《可靠電梯法案》第2部分內(nèi)容要求建筑法新增強(qiáng)制性電梯使用人次研究?，F(xiàn)有建筑法只要求7層以上大樓必須至少安裝一部電梯。

電梯工程師顧問伊莎貝（Rob Isabelle）說，董晗鵬提出議案理論上可行，具體操作有較大挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)電梯業(yè)這一亂象，主要是因電梯業(yè)只被幾個跨國公司壟斷，缺乏競爭，不主動解決零部件供應(yīng)問題。

PS:看來加拿大電梯問題也相當(dāng)嚴(yán)重，**消防2016年就撬門救人3647，比我們還厲害，注意多倫多只是一個省會城市。

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