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選擇電動自行車出行的原因

文章來源:http://www.kailuchi.com/ 上傳時間:2017-06-20 瀏覽次數(shù):
文章摘要:  電動自行車作為一種新興的交通出行工具已經(jīng)受到越來越多的消費者的喜愛?,F(xiàn)在,只要道路狀況允許的城市,總會看到電動自行車的身影。由腳踏自行車到摩托車,再到電動自行車,為什么電動自行車能脫穎而出,成為機會相當主要的交通出行方式呢?相對比腳踏自行車(下文簡稱自行車)、摩托車,電動自行車有什么優(yōu)勢呢?人們?yōu)槭裁催x擇電動自行車呢?  消費者選擇電動自行車的原因,可以從電動自行車相對于自行車和摩托車的優(yōu)勢來...

  電動自行車作為一種新興的交通出行工具已經(jīng)受到越來越多的消費者的喜愛?,F(xiàn)在,只要道路狀況允許的城市,總會看到電動自行車的身影。由腳踏自行車到摩托車,再到電動自行車,為什么電動自行車能脫穎而出,成為機會相當主要的交通出行方式呢?相對比腳踏自行車(下文簡稱自行車)、摩托車,電動自行車有什么優(yōu)勢呢?人們?yōu)槭裁催x擇電動自行車呢?

東莞鋰電池電動自行車

  消費者選擇電動自行車的原因,可以從電動自行車相對于自行車和摩托車的優(yōu)勢來看。請看下文分析:

  1、安全性。

  安全是交通出行相當重要的因素。平安出行,平安回家,這是我們根本的要求。那為什么說電動自行車比自行車安全呢?下面我們看下公安報交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。04到08五年間,電動自行車萬車死亡率平均為0.28,萬車的受傷率年平均為2.163;自行車這五年間的萬車死亡率年平均為0.50,萬車的受傷率年平均為2.03;摩托車的萬車死亡率年平均為2.54,萬車的受傷率年平均為14.06,由此我們可以得出的結(jié)論是,從相對值上講,電動自行車的萬車死亡率要比傳統(tǒng)的自行車和摩托車都要低。按照五年的均值來計算,電動自行車的萬車死亡率只有自行車的56%,只有摩托車的11%,電動自行車萬車的受傷率雖然比自行車稍微高一點點,但是它比摩托車低很多,按照五年均值來計算,它只有摩托車的15%左右。因此從萬車死亡率安全性指標來看,電動自行車安全性肯定要優(yōu)于摩托車,也要優(yōu)于自行車。

  2、出行方便。

  電動自行車相比較而言,出行方便性要高于自行車和摩托車,主要可以從出行速度和快捷性上可以看出。電動自行車速度要遠遠大于自行車速度,非常快捷。同時,電動自行車空閑時間充電,充滿電可以連續(xù)行駛好幾十公里。對于我們一般人出門辦事來說,這個歷程已經(jīng)足夠。而且,在這個路程范圍內(nèi),電動自行車不用腳踏,非常節(jié)省體力,這是自行車不能具備的。騎自行車太累,所以選擇電動自行車,估計這是人們選擇電動自行車相當簡單的一個原因。

  相對比摩托車,電動自行車的出行方便性主要體現(xiàn)在沒有交通限制。電動自行車不屬于機動車,可以在人行道路形式,享受自行車的交通政策待遇。而摩托車作為一種機動車,上路要受到交通規(guī)則的一些限制。很多地方都對于摩托車的上路制定了嚴格的規(guī)定以保證安全性。同時,摩托車也需要駕照,電動自行車不需要。

  3、外形設(shè)計美觀,符合時代潮流。

  電動自行車沒有自行車那么輕便,但是卻比自行車設(shè)計美觀,外形更好看,功能更強。電動自行車擁有一定的安全防護裝置,更好的保護駕駛?cè)?。電動自行車擁有車載照明系統(tǒng),比自行車更適合也行出行。同時,電動自行車不需要體力,比自行車的載客和載貨量要大的多。相比于摩托車,電動車就顯得輕便多了,沒有那么笨重。也沒有摩托車的駕駛那么困難,其操作性簡單,在人們可以接受的范圍內(nèi),可以說是老少皆宜。

  另外,電動車使用的是無污染的電能,不像摩托車使用的是石油,

  一種導(dǎo)致大氣污染的主要能源。所以,電動自行車更符合節(jié)能**的時代潮流,符合節(jié)能減排的發(fā)展要求,利于企業(yè)拓展市場。

  電動自行車越來越多,市場競爭激烈,出現(xiàn)的問題也不少。但是,這些不能作為電動車是“馬路***”的原因。從上文就可以看出,電動自行車尤其優(yōu)勢,是符合用戶使用習慣的一種交通工具,我們可以使其逐漸完善,但是不能因噎廢食。

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