柴油發(fā)電機常見的一些技術(shù)問題？
以下資料為柴油發(fā)電機常見的五個技術(shù)問題
1.為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
答：機油消耗加大、柴油機容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
2. 發(fā)電機的運行時的實際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準？
答：以電流表為準，功率表*做參考。
3.一臺發(fā)電機組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機？
答：在于發(fā)動機。
4. 一臺發(fā)電機組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機還是發(fā)電機?
答：在于發(fā)電機。
5.發(fā)電機失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？
答：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機?；蜷L期不用的機組較多。
處理方法：1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，2）無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，3）帶一個燈泡負荷，超速運轉(zhuǎn)幾秒鐘。
