喇叭是車輛不可少的一個(gè)部件，那么開車能不能按喇叭呢?這個(gè)問(wèn)題眾說(shuō)紛紜，有人說(shuō)那是人家的自由也有人說(shuō)這是沒(méi)道德，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)喇叭問(wèn)題，國(guó)人開車喜愛頻頻鳴笛，這已　經(jīng)是眾所周知的事情。如果在國(guó)內(nèi)待習(xí)慣了，人會(huì)對(duì)城市里每天喧鬧的各色汽車?yán)嚷暠硎倔@訝。不光白天，**大多數(shù)城市夜晚的汽車?yán)嚷曇彩遣唤^于耳，即使每個(gè)**司機(jī)在考取駕照前都受過(guò)夜晚不能鳴笛的教育，但這似乎只能存在于理論中，與現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)有那么一點(diǎn)距離。www.cqxiyizc.com

　　可如果我們走出國(guó)門，特別是到一些發(fā)達(dá)逛一逛，就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，原來(lái)有些的司機(jī)一輩子按過(guò)喇叭的次數(shù)很有可能用手指頭都能數(shù)清楚。在歐洲中西部，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)把鳴笛當(dāng)做一種處理緊急情況的行為。這里所指的緊急情況有幾種，一是別的司機(jī)正在犯錯(cuò)但沒(méi)有發(fā)覺，比如車門沒(méi)關(guān)好，這時(shí)對(duì)其鳴笛可起到提醒對(duì)方的作用。二是遇到別的司機(jī)違章駕駛，比如沒(méi)有讓主道車先行，這時(shí)的鳴笛同樣起著警示的作用。但由于那邊的司機(jī)幾乎絕大多數(shù)都是嚴(yán)守交規(guī)之人，所以能夠警示別人的機(jī)會(huì)不多，按喇叭的次數(shù)自然就如珍稀動(dòng)物的數(shù)量一般，是少之又少了。

　　如此一來(lái)，許多回國(guó)的朋友或者外國(guó)友人都會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的喇叭噪音表示非常反感，紛紛得出**司機(jī)素質(zhì)整體較差的結(jié)論，“愛按喇叭”也就成為**司機(jī)的一個(gè)不太好的標(biāo)簽。但任何事情都要從多角度考慮，去分析其前因后果，才能得出真正正確的結(jié)論。www.xiyizc.com

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