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今年快遞業(yè)需求進(jìn)入降速期

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文章摘要:今年快遞業(yè)需求進(jìn)入降速期浙江通商物流是一家由寧波運(yùn)管部門批準(zhǔn),專門從事寧波到**各地運(yùn)輸服務(wù)的寧波物流公司,寧波物流專線,寧波貨運(yùn)專線,寧波大件物流,寧波大件運(yùn)輸,寧波物流公司,寧波物流,寧波物流運(yùn)輸服務(wù)熱線:133866356566月25日消息,公家郵政局24日發(fā)布的《2016年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》顯示,去年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件,同比增長(zhǎng)51.4%;年人均快遞使用量接近23件,比上年...

今年快遞業(yè)需求進(jìn)入降速期


浙江通商物流是一家由寧波運(yùn)管部門批準(zhǔn),專門從事寧波到**各地運(yùn)輸服務(wù)的寧波物流公司,寧波物流專線,寧波貨運(yùn)專線,寧波大件物流,寧波大件運(yùn)輸,寧波物流公司,寧波物流,寧波物流運(yùn)輸服務(wù)熱線:13386635656


625日消息,公家郵政局24日發(fā)布的《2016年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》顯示,去年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件,同比增長(zhǎng)51.4%;年人均快遞使用量接近23件,比上年增加近8;年人均快遞費(fèi)支出287.4元,同比增長(zhǎng)42.7%。不過,今年1-5月的數(shù)據(jù)直接表明,我國快遞行業(yè)需求開始進(jìn)入降速時(shí)期。

 

報(bào)告顯示,快遞行業(yè)季節(jié)性特征穩(wěn)定。去年我國快遞業(yè)務(wù)量峰值出現(xiàn)在11月,達(dá)37.6億件,占全年業(yè)務(wù)量12%。受春節(jié)期間“馬鞍效應(yīng)”影響,業(yè)務(wù)量谷值出現(xiàn)在2月,*12.5億件,占4%。去年我國日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)0.9億件,相當(dāng)高日業(yè)務(wù)量出現(xiàn)在“雙11”期間,超2.5億件,相當(dāng)高日業(yè)務(wù)量與日均業(yè)務(wù)量之差持續(xù)擴(kuò)大,去年達(dá)到2.8倍,快遞業(yè)應(yīng)對(duì)旺季能力加強(qiáng)。

 

一方面,快遞業(yè)務(wù)收入占郵政業(yè)比重穩(wěn)步上升,另一方面,快遞平均單價(jià)持續(xù)下降,價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)。去年我國快遞業(yè)務(wù)收入3974.4億元,同比增長(zhǎng)43.5%??爝f業(yè)務(wù)收入占郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入比重為73.9%,同比提高5.3個(gè)百分點(diǎn)。不過,去年快遞平均單價(jià)為12.7元,5年來延續(xù)著持續(xù)性下滑,較2012年的平均單價(jià)18.6元,下滑明顯。

 

不過,今年1-5月,我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.1億件,同比增長(zhǎng)30.3%,增速大幅低于去年同期的56.7%。數(shù)據(jù)直接表明,我國快遞行業(yè)需求開始進(jìn)入降速時(shí)期。

 

**認(rèn)為,目前電商包裹量占整個(gè)快遞業(yè)務(wù)量的比重超過70%,電商增速下滑是影響快遞業(yè)務(wù)量增速下滑的主要因素。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,我國網(wǎng)絡(luò)零售銷售額增速已經(jīng)從2012-2014年年均50%左右的增速,下滑到去年的26%。

 

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