2016年4月14-15日，春暖花開的人間天堂杭州迎來了來自北京、上海、寧波、廣州、武漢、英國倫敦、澳大利亞墨爾本的200多位軌道交通投資與建設(shè)領(lǐng)域*****與高科技開發(fā)與服務(wù)企業(yè)的人才，就建筑信息模型（BIM）技術(shù)如何服務(wù)軌道交通事業(yè)和****進(jìn)行了交流。
***住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心BIM數(shù)據(jù)庫辦公室主任李美華女士、杭州地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司BIM課題小組組長趙小輝、寧波軌道交通工程建設(shè)指揮部總工程師朱瑤宏、上海交通大學(xué)BIM研究中心執(zhí)行主任鄧雪原博士、上海建筑科學(xué)研究院上海建科工程咨詢有限公司第八事業(yè)部主任王科、世界**工程咨詢公司Motto McDonald BIM事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Paul Clark Edward 先生，澳大利亞慶達(dá)利雅有限公司董事長Melvyn Pyster，**水利水電第十二工程局海外事業(yè)部項目經(jīng)理潘行強(qiáng)、**電建華東勘測設(shè)計院數(shù)字工程中心主任陳建、畢埃慕（上海）建筑數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司首席顧問林敏先生等**與領(lǐng)導(dǎo)參加論壇并論壇的成果與質(zhì)量表示高度的認(rèn)可。
****軌道交通投資與建設(shè)BIM 技術(shù)應(yīng)用高峰論壇的主旨是精細(xì)、***、安全、可控的建設(shè)管理軌道交通。
如何讓軌道交通的建設(shè)管理精細(xì)、***、安全、可控？**們各自發(fā)表了見解。
現(xiàn)場，特邀嘉賓（**）畢埃慕（上海）建筑數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司首席顧問林敏先生就軌道交通運(yùn)營維護(hù)中BIM技術(shù)的應(yīng)用和拓展，用案例的形勢把BIM工程中的運(yùn)營要點(diǎn)闡述的淋漓盡致。
畢埃慕公司自主開發(fā)基于GIS+FM+BIM+BA+**引擎...的管理平臺，面向各種管理需要定制開發(fā)而成，架構(gòu)關(guān)系、功能需求都可以根據(jù)實際情況定制。平臺支持地圖定位、詳細(xì)信息查詢、查看模型...也可以分部門、分權(quán)限、分層級查看不同的信息或者上傳相應(yīng)的資料。通過平臺進(jìn)行溝通協(xié)同工作，反饋問題，將審批流程在平臺上操作，自動形成記錄，做到責(zé)任到人。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用和拓展，真正實現(xiàn)精細(xì)、***、安全、可控的運(yùn)維過程。
（**）林敏先生還對BIM運(yùn)維平臺做了總結(jié)性發(fā)言：提到BIM應(yīng)用三分技術(shù)，七分管理！協(xié)調(diào)管理價值遠(yuǎn)大于模型本身的價值！用BIM的運(yùn)維倒逼BIM施工和設(shè)計管理及協(xié)調(diào)，實現(xiàn)資產(chǎn)管理信息化，更有效地配置生產(chǎn)設(shè)備、人員及其他資源等。還強(qiáng)調(diào)不考慮運(yùn)維的BIM都是浪費(fèi)的！
特邀嘉賓（**）上海交通大學(xué)BIM研究中心執(zhí)行主任鄧雪原博士針對這一主題進(jìn)行也進(jìn)行了闡述。保證軌道交通行業(yè)的建設(shè)管理精細(xì)、***、安全、可控，需要從軌道交通的前期設(shè)計規(guī)劃階段、中期施工建設(shè)階段和后期的運(yùn)營維護(hù)階段實現(xiàn)全生命周期的管理。在項目的進(jìn)度計劃和項目狀態(tài)實現(xiàn)可視化關(guān)聯(lián)，將項目各階段的數(shù)據(jù)整合貫穿。在基于BIM技術(shù)的軌道交通全生命周期管理中就設(shè)計階段、施工階段、運(yùn)營階段提出了相關(guān)的解決方案。
其他各參加會議的嘉賓針對這一主題并結(jié)合各自的專長領(lǐng)域?qū)?*們提出了方方面面BIM有關(guān)問題，**們一一專題回答。 本次論壇取得了豐碩的成果，成立了“工程數(shù)字化人才開發(fā)基地”。***住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心BIM數(shù)據(jù)庫辦公室與主辦單位浙江省建筑信息模型（BIM）服務(wù)中心共建軌道交通子數(shù)據(jù)庫和浙江省子數(shù)據(jù)庫。
