輸送帶的**介紹，由于橡膠彈性大，彈性模量較低，帶芯易在外力作用下產(chǎn)生變形，因此要用紡織材料或金屬材料做骨架。要求其材料強(qiáng)度髙、伸長率適當(dāng)、耐曲撓、耐疲勞、耐熱好、收濕性小和同橡膠結(jié)合性好。

　　下面輸送帶的**介紹一下，各種纖維性能比較。

　?、倜蘩w維的基本特性是濕強(qiáng)度較髙，干強(qiáng)度較低，伸長率較低，與橡膠黏結(jié)性好，耐熱性較差，耐疲勞性差，彈性差，纖維較粗。它是輸送帶中強(qiáng)度相當(dāng)?shù)偷囊环N。

　?、谌嗽炖w維又名黏膠纖維，與棉纖維相比，它強(qiáng)度髙，耐熱導(dǎo)熱性好，生熱小、耐疲勞，初始彈性模量較髙，尺寸穩(wěn)定性好；但吸濕性大，因而吸濕強(qiáng)度下降較大。

　?、劬埘０防w維，俗稱尼龍，輸送帶常采用尼龍6和尼龍66兩種，與①、②兩種相比,強(qiáng)度髙出1.5-1.8倍，吸濕性較低，變形大，收縮性大，尺寸穩(wěn)定性差，與橡膠結(jié)合性差。

　?、芫埘ダw維，俗稱滌綸，強(qiáng)度較高但比尼龍稍低，伸長性較低，彈性好，耐熱性好,耐疲勞性好，尺寸穩(wěn)定性好，但耐磨性次于尼龍，與橡膠結(jié)合性也差，但它綜合了②、③的***。

　?、菥垡蚁┐祭w維，俗稱維尼綸，強(qiáng)度和彈性模量初始都不及尼龍，耐熱性差，濕強(qiáng)度下降大。

　?、薏ＡЮw維（簡稱玻纖），如按比強(qiáng)度計算，玻纖強(qiáng)度相當(dāng)髙，模量很髙，伸長率很低，相對密度大，不吸濕；耐熱性好；耐腐蝕；電絕緣和隔熱性都好，缺點是不耐磨，不耐疲勞，不能抗剪應(yīng)力，與橡膠結(jié)合性差。

　?、叻枷阕寰埘０罚追Q芳綸，有合成鋼絲之稱。它具有合成纖維和鋼絲的***，相對密度小，耐化學(xué)腐蝕性好。

　?、嗵祭w維，強(qiáng)度大于玻纖，碳纖維是一種新型的髙性能纖維增強(qiáng)材料，它具有髙強(qiáng)度、髙模量、耐髙溫、耐磨、耐腐蝕、抗疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、導(dǎo)熱和遠(yuǎn)紅外輻射等諸多優(yōu)異性能。它可以報據(jù)復(fù)合材料形式減輕構(gòu)件質(zhì)量，從而提髙構(gòu)件的技術(shù)性能。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造和硫化加熱等髙新技術(shù)領(lǐng)域。

　　輸送帶的**介紹，用碳纖維復(fù)合的工程材料優(yōu)于金屬材料，其抗拉強(qiáng)度髙于鋼材3~4倍；剛度髙于2~3倍：耐疲勞性髙于2倍；質(zhì)量比鋼材輕3~4倍；線膨脹性小4~5倍。它的出現(xiàn)使纖維復(fù)合材料具有更廣闊的發(fā)展前景。

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