深圳眾興行世界名車中心Macan是保時捷的入門級SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺。據(jù)了解，Macan首先提供三款汽油發(fā)動機供客戶選擇。此外，我們還有可能在Macan車系中發(fā)現(xiàn)混合動力系統(tǒng)。

很多人似乎關注保時捷MACAN的產(chǎn)地是哪里的，畢竟從源頭尋找這個車會給人更多的信賴感。深圳眾興行世界名車中心**的MACAN，通過該車的資料可以發(fā)現(xiàn)，是保時捷 德國萊比錫工廠生產(chǎn)的 ，斯圖加特屬于德國西南部的巴登-符騰堡州，萊比錫屬于德國東部的薩克森州，可以理解為都是這個地方生產(chǎn)的。

保時捷macan的中文名是什么？一些有才的網(wǎng)友說是“媽肯爸不肯”、“麥肯”“茅坑”、“邁凱”、“小卡宴”……除去開玩笑的意味，深圳眾興行名車小編通過官方的說法了解到，“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，至于具體的中文名似乎還沒有一個定論。

Macan內飾方面， Macan的中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式布置的空調出風口位于**顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象。三表盤式儀表板體現(xiàn)了經(jīng)典跑車的元素，中間還有轉速表。右邊是 4.8 英寸的彩色屏幕。上面顯示了很多有用的信息以及新款保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的很多新功能。升高的中控臺是跑車的另一特色。方向盤與 PDK 換擋桿和其他重要功能的距離**縮短。點火鎖相當靠近車門，這也是典型的保時捷設計。多功能三輻運動方向盤的靈感來源于 918 Spyder 的設計，其背后蘊藏了賽車運動的一大原則：時刻握著方向盤。兩個手動的和符合人體工程學的換擋撥片能保證迅捷地換擋。

從車身側面這個角度看，每一寸肌肉都蓄勢待發(fā)。車頂線條延伸至車身尾部，勾勒出典型的跑車輪廓，突出強大的動力。Macan 的另一亮點是側翼板。它們不*保留了運動特征，其設計還向 918 Spyder 致敬。側翼板使車門看上去更窄，側部更加光滑和運動。側翼板有涂漆暗黑色和火山黑色，與車身同色，也可罕見定制成 碳纖維材料。黑色高光是 Turbo 的專屬外觀組件。Macan 相當高可配備 21 寸的車輪，非常引入注目。通過不同的制動卡鉗，您可以辨別出不同的 Macan 車型：Macan 配備黑色卡鉗，S 車型配備銀色卡鉗， GTS 和 Turbo 車型配備紅色卡鉗。典型的保時捷。典型的保時捷跑車設計從車尾部分可見一斑：上部較窄，后輪上的車肩較為肥寬 --- 向保時捷 911 致敬。尾窗造型與車身整體十分和諧一致。為方便起見，所有 Macan 車型上的尾窗都配備電動尾門功能。細長的 LED 尾燈擁有 3D 效果，加深了視覺上的深度，更加吸引眼球。整體效果使 Macan 看上去更低，靠近地面，正如所有的保時捷跑車那樣。畢竟，一臺富有動力的跑車無論從車身前部還是后部觀看都是完美的。

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