焊接*塵排放標(biāo)準(zhǔn)

大氣綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的 “顆粒物”排放標(biāo)準(zhǔn)
另外，如果*塵量很小的，建議室內(nèi)排放的，就執(zhí)行《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 化學(xué)有害因素》（GBZ2.1—2007

 焊接采用氬弧焊，焊接*塵產(chǎn)生量為1.75kg/a，根據(jù)類比調(diào)查資料，在焊接較為頻繁的工作地，手動(dòng)焊點(diǎn)的*塵濃度為20mg/m3，在車間通風(fēng)的情況下，車間焊接*塵濃度小于0.1mg/m3，能滿足《車間空氣中電焊*塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB16194－1996）對焊接*塵濃度低于6.0mg/m3的要求，對評價(jià)區(qū)大氣環(huán)境影響較小

如果用大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，那焊接*塵按粉塵還是*塵算。
 “根據(jù)我國的習(xí)慣，一般將冶金過程或化學(xué)過程形成的固體粒子氣溶膠稱為*塵；燃燒過程產(chǎn)生的飛灰和黑*，在不必細(xì)分時(shí)，也成為*塵。在其他情況或泛指固體粒子氣溶膠時(shí)，則通稱為粉塵”。

焊接*塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊*塵的化學(xué)成分，取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。
  手工電孤焊的主要危害因素是*塵和錳化合物。研究表明，長期吸入錳化合物可發(fā)生慢性錳 中毒，長期吸入電焊粉塵可發(fā)生電焊工塵肺。為此，許多***對焊接作業(yè)環(huán)境制訂了專門安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。如美國、日本規(guī)定的錳(無機(jī)化合物)相當(dāng)高容許濃度為5mg/m3。**焊接學(xué) 會(huì)(IIW)也有專門的標(biāo)準(zhǔn)。我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ 36-79)中的錳及其化合 物(換算成MnO2)相當(dāng)高容許濃度為0.2mg/m3是泛指高毒性錳塵。我國頒布的《車間空氣中電焊*塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB 16194-1996)規(guī)定車間空氣中相當(dāng)高容許濃度為6 mg/m3。
     對于有集中排放*囪的焊接*塵應(yīng)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

   宜蘭公司看法是《車間空氣中電焊*塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB 16194-1996)和《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 化學(xué)有害因素》（GBZ2.1—2007）只是關(guān)注車間內(nèi)環(huán)境，在滿足車間環(huán)境前提下，外環(huán)境焊接*塵應(yīng)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的其他顆粒

大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為了控制污染物的排放量，使空氣質(zhì)量達(dá)到環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對排入大氣中的污染物數(shù)量或濃度所規(guī)定的限制標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒物

PM10 50/150 μg/m(日均，一級/二級)

PM2.5 35/75 μg/m3(日均，一級/二級)

HCL 50 μg/m(日均)，60 μg/m(時(shí)均)

SO2 80 μg/m(日均)，100 μg/m(時(shí)均)

NOx 250 μg/m(日均)，350 μg/m(時(shí)均)

汞 0.1 mg/m

鉛 1.0 mg/m

二惡英 0.1 ngTEQ/m

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